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雷军踏入智能电动车行业，外界对其能力有所质疑，主要是因为他对这一新领域了解有限。然而，随着小米汽车即将亮相，人们对其表现充满好奇，同时对其将遭遇的挑战也十分关注。

价格争议

发布会即将举行，关于小米汽车的首发价格已在网络流传，大概在二十二万元左右。这个价格与大众的预期有所出入，大家原本希望小米能在手机市场‘价格杀手’的基础上，推出一款售价约九万九千元的智能电动车。然而，鉴于产品定位和品牌形象，小米目前还无法实现这一目标。

米粉透露，他们预估的售价大概在20到25万元之间。如果小米SU7的售价涨到30万元，他们更愿意选择蔚来ES6。雷军还指出，宁德时代、三元锂电池以及100度电池的总成本不过十几万元，因此产品的定价不会太低。

受众转变

以前，小米的产品主要面向年轻人，然而在小米汽车亮相之际，人们的关注焦点并不仅限于年轻人。雷军强调，小米SU7的潜在消费者是那些引领时代风气之先的人，他们热衷于前沿科技，追求个性审美，同时持有积极乐观的生活态度。

小米汽车在品牌和市场定位上发生了调整。它不再单纯依靠性价比来吸引年轻消费者，而是开始尝试吸引那些消费能力更强、对科技有更高要求的精英阶层。

营销特点

汽车行业竞争激烈，众多汽车公司老板纷纷借助直播和奇特言论吸引公众关注。然而，小米汽车却采取了截然不同的策略。他们并未选择这种方式来吸引目光，与传统汽车企业的营销手法形成了鲜明对比。

一些汽车行业的专家对小米汽车在技术展示中展示的高难度操作表示了不赞同，觉得其专业性不足。尽管存在这样的看法，但在市场营销领域，小米依然坚持着其独有的策略。

性能培训

小米在培训销售团队时，着重说明了SU7的动力性能，包括加速和制动等关键方面。这表明了小米对车辆性能的充分信任，希望销售人员能将产品的优势准确传达给消费者。

小米汽车销售点会向顾客介绍车辆亮点，依据培训内容进行展示，旨在吸引他们购买。性能这一点，是众多消费者在选车时非常关注的。

目标销量

卢伟冰是小米集团的负责人，他提到，小米汽车今年的销售目标是要努力跻身纯电动豪华轿车销量排行榜的前三。不过，考虑到市场竞争的激烈性，达成这个目标并不容易。

何小鹏，小鹏汽车的负责人，提到我国汽车行业正面临一场淘汰战。尤其在20到30万元的价格带，竞争尤为激烈。小米汽车若想达成目标，面临的压力不容小觑。

量产进程

雷军透露，小米的汽车制造工厂已开始小规模生产汽车，并且正全力筹备大规模的交付事宜。自3月25日起，小米汽车开始接受预约体验，众多门店因而吸引了众多顾客前来咨询。

大家对小米汽车的兴趣十分浓厚。然而，从生产到最终交付，面临诸多难题需克服。这其中，包括确保供应链的稳定性，以及提高生产效率等方面的问题。

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